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キャブレターホットのメクラ
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キャブレターホットとは、寒冷時にキャブレターの結露を防ぐ為に、エンジンによって温められたＬＬＣ（冷却水）を利用してキャブレターを温めて結露を防ぐというものです。
ＫＬＸの場合はキャブレターのフロートチャンバー（ガソリンを安定して供給する為に一時的にガソリンを溜める部屋）のフタの付け根近くに真鍮製のロッドを伝ってＬＬＣの熱が伝導するような構造になっていますが、キャブレターホットはよほどの寒冷時でないと必要が無いという意見も多々あり、これをキャンセルする人もいます。
キャンセルするにあたって、エンジン側にボルト（Ｍ８×８～１０ｍｍのボルトと取り外しの際についていたノーマルの銅ワッシャ）でメクラ栓をしないとＬＬＣが垂れ流しになってしまいます。
キャブレター側に接続してある2本のホースは外すだけで、メクラ栓の必要はありませんが、いずれホットを復活させる気のある人は耐油ホースなどでメクラしておくと泥詰まり等のトラブルを防げます。
このキャブレターホットを取り外す利点はキャブレター調整時にＬＬＣをウォーターポンプ室の下にあるドレンから全て抜き取るという作業を省略できることと、配管が減るので見た目がスッキリと軽量化（意味無いくらいの減量）と劣化したＬＬＣを交換するときにＬＬＣの注入量が少しだけ少なくて済む（環境＆お財布に優しいカモ）ことです。 Ｂｙ ゲン
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トピック開始:2007-12-24 20:18:26
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■コメント(誰でも書けます)
ゲンさんこんばんは
どうもです、何とか依頼出せました。
リニューアルしたようなので今は何時でも開くみたいですね。
画像は地すべり後でしょうか？
今日も九州地方には大雨洪水注意報が出てるようで大変ですね。
こちらも虫多いですよｗ
最近、ジェットヘルばかりなので虫の突入率が格段に上がってますｗｗ
たしか劇中の中でも主人公が中国拳法からヒント得る話がありましたｗ
拳児、字間違えてますた、画像乗せておきますｗ
あ、そうなんですか、最近直にお店に行く事が多いのでＨＰは覗いてませんですたｗ
真っ黒プルーンｗ
コーヒーゼリーみたいな感じですかねｗ
スジャータかけたら美味しそうに見えるかもｗ
防水機能といえば
カッパなんですがブーツだとズボン履くのがメンドイですよね。
両サイドチャックのブーツ脱がずに履けるカッパいいのないですかねｗ
ぶ、物理攻撃はいやすぎですｗ
真希さんの役は敵というかライバルみたいな役なんですね。
大奥の話なんですねｗ
小さいタイプもいいですね。
今のノーマルでもステー取って直付けできればそれでもいいんですが
今度の休みにでも見てみますですｗ
秋はいいですね、雨は少ないし空気も凛としていて
朝夕はずっとバイクに乗っていたくなります。
でもその前に台風軍団が来るんですよねｗ
ハンドルの幅が広くなるとコーナーリングでも
普段より手が外側にあるので違和感ありますですｗ
逆にＡＸ君はショートでかなり内側なのでギャップが凄いですｗ
ダメージ保護はうれしいですねｗ