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キャブレターホットとは、寒冷時にキャブレターの結露を防ぐ為に、エンジンによって温められたLLC(冷却水)を利用してキャブレターを温めて結露を防ぐというものです。
KLXの場合はキャブレターのフロートチャンバー(ガソリンを安定して供給する為に一時的にガソリンを溜める部屋)のフタの付け根近くに真鍮製のロッドを伝ってLLCの熱が伝導するような構造になっていますが、キャブレターホットはよほどの寒冷時でないと必要が無いという意見も多々あり、これをキャンセルする人もいます。
キャンセルするにあたって、エンジン側にボルト(M8×8~10mmのボルトと取り外しの際についていたノーマルの銅ワッシャ)でメクラ栓をしないとLLCが垂れ流しになってしまいます。
キャブレター側に接続してある2本のホースは外すだけで、メクラ栓の必要はありませんが、いずれホットを復活させる気のある人は耐油ホースなどでメクラしておくと泥詰まり等のトラブルを防げます。
このキャブレターホットを取り外す利点はキャブレター調整時にLLCをウォーターポンプ室の下にあるドレンから全て抜き取るという作業を省略できることと、配管が減るので見た目がスッキリと軽量化(意味無いくらいの減量)と劣化したLLCを交換するときにLLCの注入量が少しだけ少なくて済む(環境&お財布に優しいカモ)ことです。 By ゲン
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ゲンさんこんばんはです。
そうです、アレですねw
オイラはTVシリーズは見ていないのですが劇場版は観ましたw
>スーツ説
まぁ、気候や大気の違うであろう星に丸裸でくるほどアホではないですよねwww
クッキーは色々調べてみたら
1・2ヶ月で解除されてしまうようですね。
たしか最初におこなったのがココ
ドーヨが開かなくなってですからかなりたちますねw
ニュースでよくそちらの浸水した映像が映ります。
ほんとに大変ですよね
でも北国の豪雪と同じで関東に住んでるオイラ達なんかより
対処の仕方は熟知してるとおもいます。
ほんと、気候の極端な地方に住んでいる方々は強いです!
たしかに車から見たら妙なアクションですねwww
前まで600円でしたが100円値上がりですw
アプガレはKLX系のパーツ多いのでいいですよw
そうですねw
2週間ですね~、2週間だとたとえ乗りたくなくても
バイクの為に乗らねばになりますw
まぁ、2週間も乗らなかった事は1度もないですがw
>飛距離180m
凶悪すぎますね、壁紙穴あくんじゃないでしょうかw
ss9というと007が愛用していたヤツでしょうか?
まぁ、毎年恒例の事ですからw
そうですね、レンズはまだ予備が1つ残っているのでどうしようかな
TVなどで拝見しても平屋多いですね。
やはり土地柄なんですねw
鉄筋建てだと2階でも十分もつのかもですね
こちらも天候が心配です。
今回はかなりの大所帯でのアタックなので楽しみなのですが・・・
では