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キャブレターホットのメクラ
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キャブレターホットとは、寒冷時にキャブレターの結露を防ぐ為に、エンジンによって温められたＬＬＣ（冷却水）を利用してキャブレターを温めて結露を防ぐというものです。
ＫＬＸの場合はキャブレターのフロートチャンバー（ガソリンを安定して供給する為に一時的にガソリンを溜める部屋）のフタの付け根近くに真鍮製のロッドを伝ってＬＬＣの熱が伝導するような構造になっていますが、キャブレターホットはよほどの寒冷時でないと必要が無いという意見も多々あり、これをキャンセルする人もいます。
キャンセルするにあたって、エンジン側にボルト（Ｍ８×８～１０ｍｍのボルトと取り外しの際についていたノーマルの銅ワッシャ）でメクラ栓をしないとＬＬＣが垂れ流しになってしまいます。
キャブレター側に接続してある2本のホースは外すだけで、メクラ栓の必要はありませんが、いずれホットを復活させる気のある人は耐油ホースなどでメクラしておくと泥詰まり等のトラブルを防げます。
このキャブレターホットを取り外す利点はキャブレター調整時にＬＬＣをウォーターポンプ室の下にあるドレンから全て抜き取るという作業を省略できることと、配管が減るので見た目がスッキリと軽量化（意味無いくらいの減量）と劣化したＬＬＣを交換するときにＬＬＣの注入量が少しだけ少なくて済む（環境＆お財布に優しいカモ）ことです。 Ｂｙ ゲン
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トピック開始:2007-12-24 20:18:26
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■コメント(誰でも書けます)
ホースは今年だったような、去年だったかな？
なんいしても硬化が早いですねｗ
ＡＸ君は２０年選手なのでＯＨ必要かもですねｗ
フェンダーレスじゃなくてもドロはねひどいですよｗ
リュックなんか真っ白ですｗｗｗ
琵琶湖近辺は観光シーズンはかなり渋滞しそうですねｗ
ニュースでもありましたが救助要請しても来てくれないコトもありますので
安心できませんねｗ
あっそうでしたね、パーティーでしたｗｗ
ゲンさんも劇場で観ましたか
オイラも劇場でもう、体育座り状態で観てますたｗ
ゲンさんのばやいはリアルタイムでみたのでしょうね
オイラはＣＭ特番なので時期はずれてたかもです。
＞ブーツとかくれた方はもうバイクには乗らない
え～と、なぜかＳＤＲ２００を中古で購入
それももう半年も放置ですｗ
何を考えているのやらｗ
>>1165
それは見てないですね。
もとより車板はあまり行かないので
グロ板にもモタード乗りが体真っ二つになってる動画置いてありました。
なぜにそうなったのか説明もないので気になってました。
まだ置いてあるかな？
やはりスピードは控えめに・・・です。