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キャブレターホットとは、寒冷時にキャブレターの結露を防ぐ為に、エンジンによって温められたLLC(冷却水)を利用してキャブレターを温めて結露を防ぐというものです。
KLXの場合はキャブレターのフロートチャンバー(ガソリンを安定して供給する為に一時的にガソリンを溜める部屋)のフタの付け根近くに真鍮製のロッドを伝ってLLCの熱が伝導するような構造になっていますが、キャブレターホットはよほどの寒冷時でないと必要が無いという意見も多々あり、これをキャンセルする人もいます。
キャンセルするにあたって、エンジン側にボルト(M8×8~10mmのボルトと取り外しの際についていたノーマルの銅ワッシャ)でメクラ栓をしないとLLCが垂れ流しになってしまいます。
キャブレター側に接続してある2本のホースは外すだけで、メクラ栓の必要はありませんが、いずれホットを復活させる気のある人は耐油ホースなどでメクラしておくと泥詰まり等のトラブルを防げます。
このキャブレターホットを取り外す利点はキャブレター調整時にLLCをウォーターポンプ室の下にあるドレンから全て抜き取るという作業を省略できることと、配管が減るので見た目がスッキリと軽量化(意味無いくらいの減量)と劣化したLLCを交換するときにLLCの注入量が少しだけ少なくて済む(環境&お財布に優しいカモ)ことです。 By ゲン
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ジンさん早めのこんばんはですw
ハイw ぼくも見つけたときはカッパ?かなと思いましたが、すごく風流な感じの人形?なので壁紙に設定しましたw
そうなんですよw 皮膚は鮫肌っぽくて、なんなのでしょうねw 焼いたような感じもしますが詳細は不明ですw
2もかなり見ごたえありそうですねw
ぼくもまだしらないパソコン用語があるのですが、なんとなく知らないなりにパソコンしてますw
シリコンだとべた付きがあるのでやはりエンジンとかスイングアームだと汚れがついてしまいますねw
アルマガードは南海だとけっこう高めですが、たぶんアプガレとかほかのお店なら安いとおもいますw
アルマは船舶ように開発されたので、陸で使えばもっと長期保護ですねw
台風接近はしりませんでしたw あとで気象見ておかねばw http://www.tenki.jp/index.html
バイクも新車で増し締めしてあってエンジンかけた状態ならよっぽど水は吸いませんが、オイルキャップやクラッチのエンジン側の稼動部分のシールが
心配ですねw
バイクはやはり趣味としてとらえられてるので車のようにはいかないですねw
オーバーホールとかエンジンのせ替えとか・・ETCだと結局は新車が買えたりしますしw
ジンさんもかなり音響にこだわりがあるのですねw
カラオケBOXの小さい部屋の中古だと5~8万くらいであると思いますw 庭に置いてはどうでしょうかw
でも基礎工事しなくてただ置いただけでも今は税金取られますw
YAMAHAとかは部屋の防音工事とかやってたはずですw 楽器弾く人とかは防音してるひともいるみたいですよw
そうなると映画会社の敵は海賊版だけが敵ですねw
しかし中華パワーにはディズニーとかのおそろしい偽造品の検査員もかなわないみたいですね。
あー、そういう貸し倉庫は愛知にいっぱいありましたw
でも九州ではいまのところみかけませんw
中古のトレーラのコンテナや保冷車のBOXは販売していますw
あれでも改造すれば立派な住処になりますねw
同感ですw なんだか読み物なのに活字の内容より、オマケがメインですねw
オマケがメインということは本自体がオマケみたいで逆転してますw
懐かしいw ビッグワンガムw
ぼくはキャラメル(50円)についていたオマケが至福の喜びでしたw
八百屋さんが軽トラでつんだ野菜を住宅街で広げて売りにきていたのですが
おつかい頼まれるたびに50円玉もらってルンルンでしたw