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キャブレターホットのメクラ
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キャブレターホットとは、寒冷時にキャブレターの結露を防ぐ為に、エンジンによって温められたＬＬＣ（冷却水）を利用してキャブレターを温めて結露を防ぐというものです。
ＫＬＸの場合はキャブレターのフロートチャンバー（ガソリンを安定して供給する為に一時的にガソリンを溜める部屋）のフタの付け根近くに真鍮製のロッドを伝ってＬＬＣの熱が伝導するような構造になっていますが、キャブレターホットはよほどの寒冷時でないと必要が無いという意見も多々あり、これをキャンセルする人もいます。
キャンセルするにあたって、エンジン側にボルト（Ｍ８×８～１０ｍｍのボルトと取り外しの際についていたノーマルの銅ワッシャ）でメクラ栓をしないとＬＬＣが垂れ流しになってしまいます。
キャブレター側に接続してある2本のホースは外すだけで、メクラ栓の必要はありませんが、いずれホットを復活させる気のある人は耐油ホースなどでメクラしておくと泥詰まり等のトラブルを防げます。
このキャブレターホットを取り外す利点はキャブレター調整時にＬＬＣをウォーターポンプ室の下にあるドレンから全て抜き取るという作業を省略できることと、配管が減るので見た目がスッキリと軽量化（意味無いくらいの減量）と劣化したＬＬＣを交換するときにＬＬＣの注入量が少しだけ少なくて済む（環境＆お財布に優しいカモ）ことです。 Ｂｙ ゲン
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トピック開始:2007-12-24 20:18:26
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■コメント(誰でも書けます)
ゲンさんこんばんは
壁紙ですかｗなんとなくアナーキーな感じですねｗ
＞１１７５のが壁紙としてはいい感じですｗ
今日は教えてもらったアルマＧを２輪館に見に行ったのですが
なんか、パワープラグキャップコードかってまいますたｗ（画像）
取り付け途中でまたまた雷雨ですｗ
とりあえず急いで取り付け撤収です、試乗は明日の通勤ですねｗ
感じ良ければＡＸ君にも付けようかなｗ
ググるなんてのも初めは？？でしたｗ
アプガレもケミカル品置いているので今度見てみますｗ
＞台風接近
いえｗ仮定の話で連荘で来たらイヤだなぁっとｗ
あとでＵＲＬ診て見ます、今行くと多分スレ消えてしまうのでｗ
あっクラッチのピコピコ動いてる部分は水入りそうですねｗ
Ｔさんが言うにはエンジン回転の違いが寿命に関ってるそうです。
常用回転が１５００～２０００ｒｐｍのトラックの寿命が長いのもうなずけますｗ
逆にバイクの中でも２サイクルは短命ですねｗ
昔はこだわっていたのですがやはり電化製品はすぐ形オクレになり
新製品とのおっかけっこになってしまうので止めますたｗ
５～８万は安いですねｗ
ただ映画は空調の聞いた部屋で観たいので
電気引いたり色々整えると結構掛かりそうですねｗ
置くだけで税金は知りませんですたｗ
中国に著作権は存在しませんねｗ
ジャッキー映画でよく言われたのが公開前に脚本盗まれて
似たような作品が先に発表されるなんてこともザラだそうですｗ
恐るべし中国ｗ
レンタルＢＯＸは愛知にもありましたかｗ
あれバイク整備する場所としてはかなりベストですねｗ
電気の問題はありますがｗ
本がオマケｗ
もういっそプラモ屋さんに本付きプラモで売ればいいのにｗ
グリコは当時５０円でしたねｗ
キャラメルは好きではありませんでしたが
グリコは中にクラッシュナッツが入っていたので好きでしたｗ