ロートのコンタクト？

アーイキュー・・・

ファースト、ステーイジ。

強化着色プラスチックのドア＆フロントフェンダーでリアエンジン後輪駆動だったら買う。ｗ

>>10
大賛成。どうせあいつら全員センチュリー乗ってるからな。

もちろん、まずはトヨタ首脳部の個人所有の車、社用車をすべてこの車に変えるべきかな
プレミアムって謳っているんだから大丈夫でしょ
大人３人が快適に乗れるみたいだし
いくらハイブリッドだからとか、大企業の役員だからといっても
自分たちはリッター10km/lも走らないデカイ車に乗っていてCO2排出量削減って言われても・・

>>8
「廃止・移転倉庫」に今までの車板が移ってるよ
今のところ今まで通り使えてるよ

オレサマは今までの車板の方が使い勝手がいいから
「廃止・移転倉庫」に移動された今までの車板を今でも使ってる

(￣Д￣;) ガーン
なんだコレ？？　久しぶりに訪れたらドーヨなってる
何時の魔に？

ま、人口減ってるわけだからな。。。

>>5
確かに車ほどエコと対極にあるものはないよな。

インフラが整備された所の人が言いそうな事ばかりだね。
実際そういう地域じゃ少なくなってるんでしょ？登録車は
それでいいと思うが、そういうのじゃ駄目なわけ？
車が無いと生活できない地方まで自動車が減らなきゃいけないのかな？
自動車の持つネガティブな所だけ取り上げたらキリがないけど。

モーターショーを盛り上がろうとしているトピに申し訳ないが、
車の数は減ったほうが良いと思う。

エコ、エコと大騒ぎしてハイブリット車等、燃費の良い車の
開発競争は良いことかも知れないけど、多少燃費が良くなっても
追いつかないスピードで異常気象が起きてきている。


環境にやさしい生活を推進するなら、燃料を燃やさずに
車に乗らない生活の方がエコでしょ？そこを突かれたら
商売できなくなるから自動車産業やガソリン業界が必死で
エコ、エコって宣伝しまくっているんでしょ。

まあ、いきなり自動車のない社会にもできないけど、
異常気象の急激な進行状況を考えたら早急にガソリン
自動車の生活は縮小していかざるを得ないのでは？

トヨタが世界販売一位を目指して頑張っておられるが
イコール環境破壊を引き起こす機械の販売世界一位と
いうことで、誇れるニュースじゃないと思う。
そこまで会社、ブランドを発展させてきたことには
敬意を表するが、自動車というもの数はもっと減らされる
べきです。

CMというイメージ戦略でクリーンなイメージを一般大衆に
植えつけるために自動車業界、油業界は必死ですが、騙されては
いけません。彼らが売れば売るほど、地球環境は破壊されるという
ことを忘れてはいけないはずです。

日本では4ドア必須だからねぇ。
見た目はスズキ・ツインよりかなりマシだから
価格設定次第ではトヨタの販売力で少しは売れるかも。

車離れの主な理由
①値段が高い
②ガソリン代が高い
③狭い国道で運転ができない
④法律が厳しくなっている
⑤親父くさい
⑥ダサい
・・・etcバイクはまだ絵になるのだが・・・それでもミニクーパーは好きなんだけどな

トヨタの超小型車