左右対称じゃないのがどうかと…
ダイハツって名前もあまり…

わかんない。

遅ばせながらムーブフルチェン1周年。

大阪発動機から発展して大発（ダイハツ）へ。
ちなみに、東京発動機（トーハツ）って会社もありました。

＞スズキから軽自動車No.1のトップの座を・・・
ダイハツ云々ではなく、スズキの経営方針による所が大きいんじゃないかい？

それも含めて言っているのではないかい？

では、もう一度

>>なんでマーチにコンバーチブルなんか

ヨーロッパには昔から、この手のコンパクトカーのオープンカーの需要はある。
大衆車の代表WVビートル、ゴルフとかね
デザインについては、もうちょっと何とかならんかったか…とは思う。

なるほどね。たしかにWV車などには古くからあった。
つまり需要はかなりあったと言わざるを得ないね。
でもさ・・・>8も言っているが、ヨーロッパをマーケティングに考えるんなら、もっとスタイリング良くしとかないと
ヨーロッパ車に失礼な気がするよ。（それは言い過ぎか？）
とは言うもののマーチは、プライス・燃費・性能等、（ついでにノーマルマーチのスタイリングとか個性も）なかなか良いと思うよ。
それは認める。
ただ、このスタイリング（コンバーチブルの）はなぁ・・・。

マイクラc/cでそ？
クーペ/カブリオレじゃない？
コンバーチブルと一緒なん？


あれ、釣られた（ｗ

そうだね、マイクラ …つまりマーチのあちらでの通り名だ。
CCってのはプジョーが造った言葉。
ハードトップでもソフトトップでも折り畳み式のしっかりしたトップを持つオープンカーを
総称してカブリオレと呼んでるんだよね？コンバーチブルはそれより劣るトップのことだっけ？

犬山市在住の騒音娘ババァ、子持ちののい子でしょ？

ほんとに基地外いやがらせむすめだ。　　

右翼に女をしばくよう！たのまなければならんなぁ～

ハズ

日本でも寝台パスを！

日本では走行中に寝台として寝てはいかんらしーよ。
キャンピングカーとかも走行中にベットを使用するのはだった気がする。
例外として死体を運ぶ寝台車。

シーマはこの雪ではとても家に帰れないと思い悩んでいたところ
「あっ、４区だ!!頼んでみよう」と必死になってついていったけど
おいてけぼりにあった。

実用０。

無意味な車。

http://www.youtube.com/watch?v=yi0cK9x0XWw&feature=related
結構走るじゃん。でもＨ１のがいいね。

>>9 と>>19のようつべ見たけど
運転する奴のウデというかテクにもよるんでね？

マツダは、2007年11月20日から一般公開となる中国・広州国際モーターショーの場で、新型「マツダ2（日本名：デミオ）セダン」を世界初公開すると発表した。

↑同感。相撲は貴乃花、野球は巨人、サッカーはヴェルディ、車はトヨタってとこか。平和ボケ日本人好みの特性ですわ。

しかしトヨタのディーラーは殿様で生意気。むかつく女性社員。

要は、車に興味ない凡人ですわ。

↑どいうこと？俺トヨタ好きだけどアルファードは別物。オーナーのマナー悪すぎです。
まあ好きで乗ってるからなんでもいいんですけどね。

>34&36
それすごくわかる！
車に無知な奴らこそ、こぞってトヨタに乗っている。

大学生かも知れないし主婦かも知れない。
仕事の合間（仕事中じゃなくてね）にネットができる環境なのかもしれない。
平日の日中に書き込みしてるからって「大人で無職」って事は無いんだよ。
文章も「おまえ」だったり「あんた」だったり一貫性、主体性がない様（要じゃないよ）にも思う。
もうちょっと勉強しようね。
興味本位で聞くんだけどひょっとして君は小学生かな？

またきたきたヤバイこいつ、マジでアホや！

負けずギライが二人いるな。
もはや悪口しか言ってないリアル厨房が圧倒的に負けてるっぽいがｗ

惨めな争いのこの二人......もういい加減に退散して下さい。
やっぱりエルグランドの方がいいのかな。５月にアルファード買おうと思ってる者なんですが、誰かご指導願います。

日本製のビッグミニバンは両方負け。素直にシボレーアストロ買えと（ｒｙ